对于很多车主来说，都会关心自己的车到底开多久才会强制报废。尤其对于想要买二手车的消费者来说，把车买回家，结果没开多久就强制报废，那就亏大了。 其实之前也有谣言称2018年部分城市将强制报废国三车，这个已经被证实为造谣。不过，国家2018年新规则已经出台，将继续之前的报废规定:私家车的行驶里程达到了60万公里或连续3年没有参加年检的才会被强制报废! 1.满60万公里引导强制报废 而很早前，国家是有15年强制报废年限的，这个也一直受到大家的吐槽，有的车跑的公里数很少，但年份却到了，其实达不到报废的标准。而新规定改为满60万公里引导强制报废，整体还是很合理的。 2.连续3年没有参加年检将强制报废 根据新规显示，车辆必须年检，如果在规定期间内没有年检，被交警抓住将会被扣分和罚款。如果3年都没有年检，其车辆也将被强制报废。此外，如果车辆达到报废条件而没有登记的，也会被车牌号及行驶证强制作废。 不同车型也有不同的报废条款 1.私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。 2.出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废。 3.国内的皮卡强制15年报废。 4.中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废。 5.重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废。 6.半挂牵引车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废。 7.微型载货汽车的使用年限为12年，时间到了，强制引导报废。 此外，国家对汽车尾气排放也越来越严格，过不了几年很可能对国三车进行限行措施。据悉，2020年将出台国六排放标准，到时候国三车可能被强制报废。这也就意味着，即使你车没有开到60万公里，也将面临报废。 而国家对即将提前报废车型也是有补助的，不过据反映，补助只有大城市，三四线城市普遍没有，申请报废时还要结合当地具体情况。