目前北京的汽车保有量超过500万辆，理论报废量每年已经超过20万辆。全国的汽车保有量超过一亿辆，千人汽车保有量超过70辆。

　　然而，与报废汽车的巨大规模形成鲜明对比的是，我国正规报废汽车回收拆解企业每年实际回收的报废汽车只有几十万辆，仅为汽车保有量的0.5%—1%，远低于发达国家5%—7%的水平。

　　通过正规途径报废的汽车少，是因为回收拆解能力不足吗？

　　商务部相关负责人介绍，目前，全国拥有回收拆解企业500多家，从业人员约3万人，回收网点近3000个，已覆盖全国地级以上城市和70%以上的县级行政区域。

　　尽管回收拆解行业已形成一定规模，然而面临的困难不少。

　　大量报废车辆流入黑市，导致不少企业面临“吃不饱”的经营困境，发展受到制约。

　　另外，企业技术管理水平低，效益差，资金短缺，发展后劲不足。

　　此外，国家对回收拆解企业征收17%的增值税，由于无法获得进项抵扣发票，企业需按照销售额全额缴纳增值税，负担过重。