8月1日起，蓬江、江海两区对“黄标车”实施全行政区域限行，新会、鹤山、台山、开平、恩平各市、区也将近期推进“黄标车”限行。江门市出台“新一轮环境大整治十大工作措施”更是将“加快全市‘黄标车’淘汰”纳入其中。从事客运运输行业人士表示，“黄标车”将被彻底赶出江门。 　　市区限行区域仍有少量“黄标车” 　　为了解目前江门市的“黄标车”治理成果，南都记者近日在蓬江区建设路、胜利路、港口二路红绿灯前蹲点调查(9点至11点之间每个路段30分钟)，仍发现有少量“黄标车”行驶在路上。平时驾驶摩托车上下班的罗小姐告诉南都记者，“现在市区很少见到冒黑烟车辆，建设三路中邦广场附近会有时看到。” 　　按照省内下达“黄标车”淘汰任务为6.41万辆，但据知情人士透露，目前江门完成进度仍有待加快。江门市环境保护局相关负责人表示，提前报废“黄标车”，意味着车主除了领取政府补贴外，还需要拿出一笔资金重新购车，这对许多车主来说都并非易事。有个别车主铤而走险，硬闯限行区域。“我们将联合公安部门，加强对”黄标车“执法力度，加快”黄标车“淘汰工作进行。” 　　各市、区扩大“黄标车”限行区域 　　江门市上月出台的“新一轮环境大整治十大工作措施”将“加快全市‘黄标车’淘汰”纳入其中，东部“三区一市”(蓬江、江海、新会、鹤山)实行全行政区域限行，“西部三市”(台山、开平、恩平)实行城市建成区全区域限行，并加强电子警察执法。江门市环保局机动车排气污染检测中心相关负责人介绍，从8月1日起，每日8时至22时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在蓬江、江海行政区域范围内通行。 　　其他区域方面，新会区环境保护局相关负责人介绍，新会区第三阶段“黄标车”限行执行方案已经提交到区政府审批，预计近期将正式公布实施。而鹤山近期也已经在政府网站上公式“黄标车第三阶段限行”的征求意见稿，拟10月1日起开始实施。 　　从事客运运输行业的李师傅告诉南都记者，按照当前已公布的限行范围，“黄标车”只能在仍处于第二阶段限行的台开恩的城郊区域行驶。“其实已经没有留给”黄标车“太多的存在空间，司机只要稍微不留意就会驶入限行区域内。预计不用太长时间，”黄标车“将被彻底赶出江门。” 　　提前报废最高可获1.8万元补贴 　　南都记者从江门市环境保护局官网了解到，江门政府已于去年先后发布了《江门市营运“黄标车”提前淘汰奖励补贴实施细则》和《江门市非营运“黄标车”提前淘汰奖励补贴方案》。其中营运货客运“黄标车”最高补贴为1.8万元;而非营运重型货车、大型客车每辆补贴1.5万元，中型货车每辆补贴1万元，中型客车每辆补贴9000元，轻型货车每辆补贴7000元，小型客车(不含轿车)每辆补贴6000元，微型货车每辆补贴5000元，轿车、微型客车(含微型轿车)、专业作业车每辆补贴4000元。 　　据江门市环保局机动车排气污染检测中心提供数据，截止8月3日，江门全市已受理2869辆“黄标车”申请提前报废补贴，其中1845辆已经发放补贴，共计1890 .6万元。 　　二手车商：市场已无“黄标车” 　　在江门市蓬江区迎宾二手车城了解到，目前江门二手车市场已经基本没有在售的“黄标车”。铭兴车行二手车销售人员介绍，自2013年江门市开始推行“黄标车”限行措施以来，“黄标车”在本地二手车市场已逐渐失去市场。大部分二手车商停止收购达不到“绿标”的二手车，而原库存的“黄标”二手车则被转移到还没有实施环保限行的地区。 　　江门永通车行相关负责人表示，相比收购价格，提前淘汰的补贴反而更有吸引力。“上半年有辆22年车龄的日系”黄标车“送来估价，评估师只给了不到3000元的收购价格，而现在政府给的补贴都到4000元了，因此很多手续齐全的”黄标车“车主宁愿送去提前报废。” 　　提示 　　怎么申请“黄标车”提前淘汰补贴? 　　据了解，目前江门各市、区环保局均设立了“黄标车”提前淘汰服务窗口办理补贴申请手续。符合提前淘汰补贴条件的“黄标车”车主将车辆交售给有资质的报废汽车回收企业并取得《报废汽车回收证明》后，到车辆登记所在地公安车管部门注销车辆，取得《机动车注销证明》。 　　在受理窗口领取并填写《江门市非营运“黄标车”提前淘汰补贴申报表》(或《江门市营运“黄标车”提前淘汰补贴申请表》)，提供上述两份《证明》，车主身份证原件及复印件(车主为单位的，需提供单位组织机构代码证原件及复印件)，《机动车登记证书》、《机动车行驶证》复印件或公安机关出具的车辆档案证明，车辆黄色环保检验合格标志原件及复印件，以及与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。营运车辆还需要提供交通行政主管部门配发的车辆道路运输证和退出营运证明的复印件。 　　受理窗口收到材料后，将由商务、公安、交通、环保、财政等部门进行联合审核，通过后在环保部门网站上公示拟补贴金额。无异议的，由环保部门在资金下达后的30个工作日内将资金拨付到申请人指定银行账号。 　　他山之石 　　珠海：抓拍5次强制扣车 　　据了解，今年上半年，珠海市完成淘汰“黄标车”6040辆，完成省政府要求的全年考核任务任务量(18127辆)的三分之一。今年3月28日起，珠海已实施第三阶段限制通行措施，珠海市管辖区域除高速公路外，所有道路全天24小时禁止未持有环保检验合格标志和未持有绿色环保检验合格标志的汽车通行，并将“黄标车”纳入电子执法系统，违规上路的“黄标车”将被扣3分，罚300元，对超过5次违反“黄标车”限行规定的可采取强制扣车措施。 　　在珠海市辖区内注册登记的提前报废“黄标车”，除享受原有的6000至18000元的补贴外，还给予省级“黄标车”提前淘汰的财政补贴，其中非营运车每辆再补贴600至1800元，营运车每辆再补贴1200至10000元。已向各区申报提前报废“黄标车”补贴共有4013辆，累计财政补贴金额5129.3万元。 　　中山：将淘汰清单分配给各镇区 　　据了解，今年上半年，中山市完成淘汰“黄标车”1.84万辆，而中山市今年淘汰“黄标车”的任务为4.8万辆。去年9月1日，中山全市除高速公路外，全天候对“黄标车”实行限行，并且全市启用电子警察抓拍“黄标车”，对冲禁者罚款200元，记3分。 　　而下半年，中山市加大“黄标车”“以奖促淘”政策执行力度，扩大奖励范围和提高金额，奖励范围为注册年份2001年至2009年的营运，奖励金额为6000至50000元/辆。 　　值得一提的是，中山市政府把淘汰清单分配给各镇区，对淘汰情况每月公布，淘汰成绩与年底绩效考核挂钩。由各镇区发动居委会、村委会力量，做好政策宣讲。对年底基本完成任务的镇区，中山市政府给予100元/辆的工作经费奖励。